1. Pa ta dwe gen okenn skew ak balanse lè piyon an enstale sou arbr la. Nan menm asanble transmisyon an, figi fen de piyon yo ta dwe nan menm plan an. Lè distans sant la nan piyon se mwens pase 0.5m, devyasyon ki akseptab la se 1mm; Lè distans sant piyon an plis pase 0.5m, devyasyon admisib la se 2mm. Sepandan, pa gen okenn friksyon pèmèt sou bò a nan dan yo piyon. Si de wou yo deplase twòp, li fasil pou lakòz separasyon chèn ak mete akselere. Peye atansyon sou tcheke ak ajiste konpanse a lè ranplase piyon an.
2. Si li twò sere, konsomasyon pouvwa a ap ogmante epi yo pral fasil mete kote yo pote a; si twò lach chèn nan leve se fasil sote ak wete. Sere nan chèn nan leve se: leve oswa peze soti nan mitan an nan chèn lan, distans la sant nan de piyon yo se sou 2% - 3%.
3. la itilizeleve chènpa ka melanje ak kèk nouvo chenn, otreman li fasil pou pwodwi enpak nan transmisyon an epi kraze chèn lan.
4. Apre grav mete nanpiyon, Nouvo piyon ak nouvo chèn yo ta dwe ranplase an menm tan pou asire bon meshing. Li pa posib pou ranplase yon nouvo chèn oswa piyon separeman. Sinon, li pral lakòz move meshing ak akselere mete nan nouvo chèn oswa piyon. Apre sifas dan piyon an mete nan yon sèten limit, li ta dwe vire nan tan (refere a piyon an ak sifas reglabl). Pou pwolonje tan an itilize.
5. Nouvo chèn leve a twò lontan oswa lonje apre yo fin itilize, ki difisil pou ajiste. Lyen chèn yo ka retire selon sitiyasyon an, men nimewo lyen chèn yo dwe menm. Lyen chèn lan pral pase nan do chèn lan, moso bloke a dwe mete deyò, epi ouvèti moso bloke a dwe nan direksyon opoze a wotasyon.
6. Chèn nan leve yo ta dwe ranpli ak lwil oliv lubrifyan nan tan. Lwil oliv la lubrifyan dwe antre nan clearance ki anfòm ant roulo a ak manch anndan an pou amelyore kondisyon travay yo epi redwi mete.
Tan poste: 17-Jul-2021