Yon manm IMCA te rapòte de ensidan kote gréement yon veso tank lanmè te echwe akòz yon ka zo kase frèt. Nan de ka yo, yon veso tank yo te rearanje sou pil epi yo te obsève domaj anvan yo aktyèlman leve veso a. Pa te gen okenn lòt domaj pase lyen nan tèt li.
Chain Link ki echwe
Chain Link ki echwe
Yon veso lanmè apwouve ekipe ak yon seri gréement asosye ki rete tache pou manyen. Veso a ak fistibal yo re-sètifye sou yon baz anyèl. Pou tou de seri rigging echwe yo te jwenn sètifikasyon an nan lòd.
- - Tou de veso yo te leve nan kondisyon estatik (pon an pil) nan bon kondisyon metewolojik;
- - Tou de resipyan yo te plen nan moman leve a epi pwa veso a pa t depase chaj k ap travay san danje a;
- - Pa te gen okenn deformation nan lyen an oswa chèn obsève nan nenpòt ka; yo te sa yo rele ka zo kase frèt;
- - Nan de ka yo se te lyen an mèt nan yon kwen Fitting nan veso a ki echwe.
Chain Link ki echwe
Chain Link ki echwe
Apre premye ensidan an, yo te voye lyen chèn nan nan yon laboratwa pou etabli kòz echèk la. Li te, nan moman an, konkli ke senaryo ki gen plis chans ki te lakòz ka zo kase vit toudenkou a se te yon defo forge nan lyen an mèt.
Apre dezyèm ensidan an, anviwon sèt mwa apre, resanblans ki genyen ant de ensidan yo te aparan epi li te etabli ke tou de seri gréement yo te achte nan yon sèl pakèt. An referans a ensidan ki sanble nan endistri a, idwojèn pwovoke fann oswa erè pwosesis fabrikasyon pa ta ka eskli. Kòm mekanis echèk sa a pa t 'kapab detèmine pa metòd egzamen ki pa destriktif, li te deside ranplase tout seri gréement ki soti nan pakèt sa a (32 nan) ak seri gréement nouvo.
Rezilta laboratwa yo ap tann sou seri gréement sa yo ki an karantèn ak lyen ki kase a pou plis aksyon jan sa apwopriye.
(site nan: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Lè poste: 18 fevriye 2022