OEM/ODM faktori Lachin Manje Klas Transporteur senti fwi/legim leve transporteur senti netwayaj chèn
Objektif prensipal nou se toujou ofri kliyan nou yo yon relasyon biznis serye ak responsab, pandan n ap ofri yo tout yon atansyon pèsonalize pou OEM/ODM Factory China Food Grade.Transporteurs Belting Fwi/Legim Leve Senti Transporteur Netwayaj Chèn, Pou ekipman soude ak koupe gaz kalite siperyè ki apwovizyone alè e nan bon pri, ou ka konte sou non òganizasyon an.
Objektif prensipal nou se toujou ofri kliyan nou yo yon relasyon biznis serye ak responsab, pandan n ap ofri yo tout yon atansyon pèsonalize.Transporteurs Lachin yo, TransporteurEksperyans travay nan domèn nan ede nou fòje yon relasyon solid ak kliyan ak patnè ni nan mache domestik ni nan mache entènasyonal. Pandan plizyè ane, atik nou yo te ekspòte nan plis pase 15 peyi nan mond lan epi kliyan yo te itilize yo anpil.
Kategori
Leve ak mare, chèn, chèn lyen kout, leve chèn lyen won, chèn Klas 80, chèn G80, esling chèn, chen esling, chèn tolerans mwayen DIN 818-2 pou esling chèn Klas 8, chèn asye alyaj
Aplikasyon
Leve ak mare, leve chay, mare chay
Figi 1: Dimansyon lyen chèn Klas 80
Tablo 1: Dimansyon chèn klas 80 (G80), EN 818-2
| dyamèt | ton | lajè | pwa inite | |||
| nominal | tolerans | p (mm) | tolerans | enteryè W1 | ekstèn W2 | |
| 6 | ± 0.24 | 18 | ± 0.5 | 7.8 | 22.2 | 0.8 |
| 7 | ± 0.28 | 21 | ± 0.6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0.32 | 24 | ± 0.7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0.4 | 30 | ± 0.9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0.52 | 39 | ± 1.2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0.64 | 48 | ± 1.4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ± 0.9 | 54 | ± 1.6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1.7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1.8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ± 2.0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ± 1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ± 1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ± 1.4 | 84 | ± 2.5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1.5 | 90 | ± 2.7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1.6 | 96 | ± 2.9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1.8 | 108 | ± 3.2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1.9 | 114 | ± 3.4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ± 4.0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ± 2.3 | 135 | ± 4.0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ± 2.6 | 150 | ± 4.5 | 65 | 185 | 62 |
Tablo 2: Pwopriyete mekanik chèn Klas 80 (G80), EN 818-2
| dyamèt | limit chaj travay | fòs prèv fabrikasyon | fòs kraze minimòm |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
| 7 | 1.5 | 38.5 | 61.6 |
| 8 | 2 | 50.3 | 80.4 |
| 10 | 3.15 | 78.5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630 |
| 38 | 45 | 1130 | 1810 |
| 40 | 50 | 1260 | 2010 |
| 45 | 63 | 1590 | 2540 |
| 48 | 72 | 1800 | 2890 |
| 50 | 78.5 | 1963 | 3140 |
| nòt: elongasyon total final la nan fòs kraze a se omwen 20%; | |||
| chanjman nan Limit Chaj Travay la an relasyon ak tanperati a | |
| Tanperati (°C) | % WLL |
| -40 a 200 | 100% |
| 200 a 300 | 90% |
| 300 a 400 | 75% |
| plis pase 400 | inakseptab |
Objektif prensipal nou se toujou ofri kliyan nou yo yon relasyon biznis serye e responsab, pandan n ap ofri yo tout yon atansyon pèsonalize pou OEM/ODM faktori Lachin, senti transporteur klas manje, senti transporteur pou fwi/legim, pou netwaye chèn. Pou ekipman soude ak koupe gaz kalite siperyè ki apwovizyone alè e nan bon pri, ou ka konte sou non òganizasyon an.
Faktori OEM/ODMTransporteurs Lachin yo, Transporteur, Eksperyans travay nan domèn nan ede nou fòje yon relasyon solid ak kliyan ak patnè ni nan mache domestik ni nan mache entènasyonal. Pandan plizyè ane, atik nou yo te ekspòte nan plis pase 15 peyi nan mond lan epi kliyan yo te itilize yo anpil.
